{"id":5355,"date":"2022-11-06T17:20:23","date_gmt":"2022-11-06T16:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/?p=5355"},"modified":"2022-11-06T17:23:19","modified_gmt":"2022-11-06T16:23:19","slug":"27-10-2022-radtour-anlaesslich-radentscheid-mit-thomas-von-sarnowski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/?p=5355","title":{"rendered":"27.10.2022 – Radtour anl\u00e4sslich Radentscheid mit Thomas von Sarnowski"},"content":{"rendered":"\n

Zum Abschluss der ersten Phase des Volksbegehrens Radentscheid Bayern hat Thomas von Sarnowski, Sprecher der bayerischen GR\u00dcNEN, unseren Landkreis besucht. Mit dem Fahrrad durften wir ihn in Olching begr\u00fc\u00dfen, um dann mit ihm und einigen weiteren Mitradler*Innen die „Knackpunkte“ in Olching zu besuchen. Zun\u00e4chst ging des \u00fcber die Hauptstra\u00dfe Richtung N\u00f6scherplatz und vorbei am Volksfestplatz in die Neu-Estinger Stra\u00dfe. Entsprechend der Beschilderung haben wir den rechten Radweg benutzt. – An der Sperre am Zebrastreifen war dann erst einmal Anhalten angesagt. „Zum Gl\u00fcck sind wir nicht mit den Lastenrad gekommen!“, sagte eine Teilnehmerin. „Durch die Sperre h\u00e4tten wir nicht gepasst, um die Stra\u00dfe zu \u00fcberqueren“. Weiter ging’s unter der Bahnbr\u00fccke hindurch und auf den Waldweg l\u00e4ngs der Stra\u00dfe. „Hier ist es sehr rutschig, wegen der Bl\u00e4tter, bitte aufpassen und vorsichtig fahren“, warnte Michael Kircher, dem es als Mitglied des Stadtrates ein wichtiges Anliegen ist, dass die Sicherheit f\u00fcr die Radfahrenden verbessert wird.<\/p>\n\n\n\n

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Dann kamen wir an die besonders kritische Stelle in Olching, an den Beginn der Olchinger Stra\u00dfe in Neu-Esting. Dort hat Michael Kircher die T\u00fccken und Gefahren dieser Kreuzung von Auto-, Fahrrad- und Fu\u00dfverkehr aufgezeigt. Und dann wurde es auch gleich brenzlig, als Fahrradfahrerinnen auf die Stra\u00dfe einf\u00e4deln wollten, die Autos aber mit hoher Geschwindigkeit ankamen, weil sie gerade noch mit Tempo 60 durch den Wald gefahren waren. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Die Dachauer Stra\u00dfe Richtung Geiselbullach fuhr die kleine Gruppe weitgehend unbehelligt. „Es w\u00e4re sicher unangenehmer gewesen, wenn wir nicht mit mehreren RadlerInnen unterwegs gewesen w\u00e4re“, merkt Thomas an. So waren die Autofahrer*innen etwas vorsichtiger. Die Fahrt hatte ein Ende, als der Radweg beim Schloss Geiselbullach an einer Fu\u00dfg\u00e4ngerampel endete. Absteigen, Ampel bet\u00e4tigen und warten. Endlich zeigt sich das gr\u00fcne M\u00e4nnchen und wir k\u00f6nnen die Fahrt fortsetzen. – Jetzt geht es auf der linken Stra\u00dfenseite weiter. Auf dem Fu\u00df- und Radweg. Hier ist kein schnelles Fahren m\u00f6glich, weil es regelm\u00e4\u00dfig eng wird, wenn Gegenverkehr kommt und wenn Fu\u00dfg\u00e4nger*innen unterwegs sind. „Gut, dass keine Schulkinder unterwegs sind, sonst w\u00e4re es bald zu eng hier“, merkt Heide Kuckelkorn an. Im Bereich der Schule sind mit dem Kreuzungsbereich und der Aufstellfl\u00e4che an der Ampel weitere Engstellen zu erkennen. Hier muss man immer vorsichtig und umsichtig fahren.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4ngs der Feursstra\u00dfe geht es weiter auf dem gemeinsamen Fu\u00df- und Radweg, bevor die unklare Stelle erreicht wird, die im Bereich des Hauses der Begegnung und der Stra\u00dfe, die von Gymnasium und Mittelschule liegt. Wie kommen wir jetzt \u00fcber die Stra\u00dfe? Der Radweg endet dort. Wir entscheiden uns, noch die Stra\u00dfe zu \u00fcberqueren und die Fu\u00dfg\u00e4ngerampel zu bet\u00e4tigen. Nach einigem Insistieren kommt irgendwann das gr\u00fcne Signal, dass wir die Stra\u00dfe \u00fcberqueren k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n

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Schlie\u00dflich kommen wir wieder an der Hauptstra\u00dfe an und m\u00fcssen am N\u00f6scherplatz erst einmal eine kleine Pause einlegen. Ein Eis und ein bisschen Erholung g\u00f6nnen wir uns hier. – F\u00fcr den sicheren Radverkehr in Olching g\u00e4be es noch viel zu tun! Das ist wohl Konsens in der Gruppe.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Michael und Heide begleiteten die Gruppe noch bis Emmering, wo auch die restlichen Unterschriftenlisten \u00fcbergeben wurden. In Emmering wurde ein zu schmaler Radweg beklagt, mit dem Resultat, dass die Radfahrer*innen nun die Stra\u00dfe benutzen d\u00fcrfen und der gemeinsame Fu\u00df- und Radweg von den Radfahrenden benutzt werden darf – mit besonderer R\u00fccksichtnahme auf zu Fu\u00df gehende.<\/p>\n\n\n\n

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Michael und Heide begleiteten die Gruppe noch bis Emmering, wo auch die restlichen Unterschriftenlisten \u00fcbergeben wurden. In Emmering wurde ein zu schmaler Radweg beklagt, mit dem Resultat, dass die Radfahrer*innen nun die Stra\u00dfe benutzen d\u00fcrfen und der gemeinsame Fu\u00df- und Radweg von den Radfahrenden benutzt werden darf – mit besonderer R\u00fccksichtnahme auf zu Fu\u00df gehende.<\/p>\n\n\n\n

Von Emmering fuhr Thomas noch bis Bruck, wo er sich \u00fcber die dortigen Knackpunkte informierte und abends mit dem Ortsverband diskutierte.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Die erste Stufe des Volksbegehrens ist die Unterschriftensammlung zur Zulassung eines Volksbegehrens gewesen. Die eingereichten Unterschriften werden jeztt gepr\u00fcft und gez\u00e4hlt. – Der Antrag auf Zulassung des Volksbegehrens muss von mindestens 25.000 Stimmbe\u0002rechtigten unterzeichnet werden.<\/em> – Bei ausreichendem Quorum kann die n\u00e4chste Stufe gestartet werden, bei der sich die Einwohner*innen Bayerns in den Rath\u00e4usern f\u00fcr die Durchf\u00fchrung des Volksbegehrens per Unterschrift aussprechen m\u00fcssen. – Im Fall der Zulassung des Antrags startet das eigentliche Volksbegehren, bei dem sich inner\u0002halb von zwei Wochen mindestens 10 % der Stimmberechtigten in Bayern in amtlichen Eintragungsr\u00e4umen in die Listen eintragen m\u00fcssen<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zum Abschluss der ersten Phase des Volksbegehrens Radentscheid Bayern<\/strong> ist Thomas von Sarnowski, Sprecher der bayerischen GR\u00dcNEN, in unseren Landkreis gekommen. Mit dem Fahrrad durften wir ihn in Olching begr\u00fc\u00dfen, um dann mit ihm und einigen weiteren Mitradler*innen die „Knackpunkte“ in Olching zu besuchen, bevor er sich auch in Emmering und F\u00fcrstenfeldbruck einen Eindruck von der Situation f\u00fcr den Radverkehr verschaffte. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5218,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,38],"tags":[],"class_list":["post-5355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-fahrradverkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5355"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5362,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5355\/revisions\/5362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}