{"id":7386,"date":"2026-01-14T22:28:15","date_gmt":"2026-01-14T21:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/?p=7386"},"modified":"2026-01-16T11:22:19","modified_gmt":"2026-01-16T10:22:19","slug":"tempo-runter-sicherheit-rauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/?p=7386","title":{"rendered":"Tempo runter, Sicherheit rauf!"},"content":{"rendered":"\n

Die Olchinger Gr\u00fcnen fordern mehr Mut f\u00fcr Verkehrssicherheit und kritisieren Vers\u00e4umnisse der Staatsregierung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trotz gestiegener Sensibilisierung f\u00fcr Verkehrssicherheit bleibt die Zahl schwerer Unf\u00e4lle mit Fu\u00dfg\u00e4ngern und Radfahrenden in Bayern auf hohem Niveau. Vor diesem Hintergrund hatten B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen Olching am 8. Januar ins KOM eingeladen, um \u00fcber kommunale Handlungsspielr\u00e4ume \u2013 insbesondere bei Tempo 30 \u2013 zu diskutieren. Als Referenten gewann die Partei Dr. Markus B\u00fcchler, mobilit\u00e4tspolitischer Sprecher der Gr\u00fcnen im Bayerischen Landtag, sowie Dr. med. Fabian Spannenkrebs, Unfallchirurg am Klinikum F\u00fcrstenfeldbruck. Moderiert wurde die Veranstaltung von Laura M\u00fcller, B\u00fcrgermeisterkandidatin der Olchinger Gr\u00fcnen.<\/p>\n\n\n\n

Dr. Spannenkrebs betonte, dass Geschwindigkeit der entscheidende Faktor f\u00fcr schwere und t\u00f6dliche Unf\u00e4lle sei: \u201eBei einem Aufprall mit 30 km\/h liegt das Todesrisiko f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen oder Fu\u00dfg\u00e4nger bei etwa 10 Prozent \u2013 bei 50 km\/h steigt es auf \u00fcber 90 Prozent.\u201c Besonders gef\u00e4hrdet seien Kinder, \u00e4ltere Menschen und Radfahrende. Als L\u00f6sung nannte er eine Kombination aus Tempo 30, baulicher Trennung der Verkehrsarten und konsequenter Kontrolle \u2013 wie sie etwa in Helsinki (\u201eVision Zero\u201c) erfolgreich umgesetzt werde.<\/p>\n\n\n\n

Doch w\u00e4hrend die Reform der Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) Kommunen grunds\u00e4tzlich mehr Spielraum einr\u00e4umt, scheitert die Umsetzung in Bayern an b\u00fcrokratischen H\u00fcrden und politischer Unt\u00e4tigkeit. \u201eTheoretisch d\u00fcrfen Kommunen jetzt leichter Tempo 30 vor Schulen oder Zebrastreifen anordnen \u2013 praktisch fehlt seit Monaten eine verbindliche Auslegungshilfe des Innenministeriums\u201c, kritisierte Markus B\u00fcchler. \u201eViele St\u00e4dte und Gemeinden trauen sich nicht, die neuen M\u00f6glichkeiten zu nutzen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die Diskussion mit 46 Teilnehmenden zeigte gro\u00dfen Handlungsbedarf: Gefordert wurden mehr station\u00e4re Blitzer, mutigere Nutzung der StVO-Reform sowie kreative L\u00f6sungen wie Begegnungszonen wie nach dem Vorbild Freisings. \u201eVerkehrssicherheit geht alle an \u2013 als Autofahrerinnen und Autofahrer, Eltern oder Seniorinnen und Senioren\u201c, so Laura M\u00fcller. \u201eWir brauchen jetzt Taten statt Wartefristen. Die medizinischen Fakten sprechen klar f\u00fcr niedrigere Geschwindigkeiten.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die Veranstaltung markierte den Auftakt des Kommunalwahlkampfs der Olchinger Gr\u00fcnen. Geplant sind Folgeformate, um konkrete Ma\u00dfnahmen f\u00fcr die n\u00e4chste Legislaturperiode zu erarbeiten.<\/p>\n\n\n\n

Die komplette Veranstaltung ist auf dem Youtube-Kanal der Kreisgr\u00fcnen abrufbar: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=qRhdResa52E<\/a><\/p>\n\n\n\n

Foto (v.r.n.l.): Dr. med. Fabian Spannenkrebs, Unfallchirurg; Laura M\u00fcller, B\u00fcrgermeisterkandidatin der Olchinger Gr\u00fcnen; Dr. Markus B\u00fcchler, Mobilit\u00e4tsexperte und Mitglied des Bayerischen Landtags. Bildnachweis: Bernd M\u00fcller<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auf der gut besuchten Veranstaltung „Was bringt Tempo 30?“ wurden Aspekte der Verkehrssicherheit f\u00fcr vulnerable Verkehrsteilnehmer*innen – zu Fu\u00df Gehende und Radelnde – aus unterschiedlichen Gesichtspunkten beleuchtet. Neuerungen der StVO wurden vorgestellt sowie Hindernisse f\u00fcr deren Umsetzung in Bayern benannt.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7398,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,50,28],"tags":[],"class_list":["post-7386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-veranstaltungen","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7386"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7390,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7386\/revisions\/7390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-olching.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}